BSC News
All Article

Home | Article | Gasohol

“แก๊สโซฮอล์นะ ไม่ใช่ผี ทำไมต้องกลัว.....”

ประโยคนี้ คงจะเป็นที่คุ้นหูหลาย ๆ ท่านเป็นอย่างดีในระยะนี้ เนื่องจากทั้งภาครัฐและเอกชน ได้รณรงค์ให้ผู้ใช้รถที่เติมน้ำมันเบนซินเปลี่ยนมาใช้น้ำมันแก็สโซฮอล์แทน เพื่อช่วยลดการใช้น้ำมันดิบที่นับวันจะลดลงอย่างรวดเร็ว อีกทั้งเอธานอลสามารถผลิตได้จากพืชที่ให้แป้งและน้ำตาล สามารถปลูกและนำมาผลิตเป็นเอธานอล เพื่อใช้เป็นพลังงานทดแทนได้ในอนาคต ดังนั้นเราจึงควรทำความรู้จักกับ น้ำมันแก็สโซฮอล์และเอธานอลให้ดียิ่งขึ้น

น้ำมันแก็สโซฮอล์ คือน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้จากการผสมน้ำมันเบนซินกับเอธานอลบริสุทธิ์ 95.5% ในอัตราส่วน 90:10 โดยยังคงคุณสมบัติเช่นเดียวกันกับน้ำมันเบนซิน 91 หรือ 95 ซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเบนซินทั่วไปเพียงแค่ การใช้สาร MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) เป็นตัวเติมแต่งค่าออกเทน และค่าออกซิจิเนต ซึ่งในโมเลกุลของเอธานอล (CH3-CH2-OH) ไม่มีสารประกอบซัลเฟอร์เบนซิน หรือสารประกอบอะโรมาติก อาทิ โอเลฟินส์ ซึ่งเหล่านี้ก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศ มีผลเสียต่อสุขภาพของมนุษย์ จะเห็นได้ว่า เอธานอลเป็นส่วนสำคัญมากในการผลิตน้ำมันแก็สโซฮอล์ แล้วเอธานอลผลิตได้จากไหน และมีขั้นตอนการผลิตอย่างไร

การผลิตเอธานอล

เอธานอลสามารถผลิตได้ 2 วิธี ได้แก่ การสังเคราะห์ทางเคมี และการหมักโดยจุลินทรีย์ (Yeast Fermentation) แต่การผลิตเอธานอลส่วนใหญ่ในปัจจุบันได้จากการหมักด้วยยีสต์เป็นหลัก โดยจะอาศัยเชื้อยีสต์เปลี่ยนน้ำตาลกลูโคส ให้เป็นเอธานอล ในภาวะไร้ออกซิเจน (Anaerobic Fermentation) ตามสมการ

วัตถุดิบ
น้ำตาล Glucose (C₆H₁₂O₆) ได้จากไหน

วัตถุดิบสำหรับการผลิตเอธานอลสามารถแบ่งได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่

• น้ำตาล ได้แก่ อ้อย กากน้ำตาล บีทน้ำตาล ซึ่งมีองค์ประกอบส่วนใหญ่เป็นน้ำตาลซูโครส ซึ่งสามารถเกิดปฏิกิริยาไฮโดรลิซิสได้ น้ำตาลกลูโคสและน้ำตาลฟรุกโตสอย่างละโมเลกุล
• แป้ง ได้แก่ มันสำปะหลัง ข้าวโพด ข้าว เมล็ดข้าวฟ่าง เป็นต้น ซึ่งเป็นโพลีเมอร์ของน้ำตาลกลูโคส เมื่อนำแป้งเหล่านี้มาผ่านกระบวนการย่อย (Hydrolysis) ด้วยเอนไซม์หรือกรด ก็จะได้ น้ำตาลกลูโคส
• ลิกโนเซลลูโลส ได้แก่ ฟางข้าว กากอ้อย ซังข้าวโพด เป็นต้น วัตถุดิบประเภทนี้มีประกอบด้วย เซลลูโลส เฮมิเซลลูโลส และลิกนิน โดยเซลลูโลสเป็นโพลีเมอร์ของน้ำตาลกลูโคสต่อกันเป็นสายยาวและอยู่ในรูปผลึกมีลักษณะเป็นเส้นใยเหนียว และไม่ละลายน้ำ เฮมิเซลลูโลสเป็นโพลีเมอร์ของน้ำตาลเพนโตสหลายชนิด ส่วนลิกนินเป็นโพลิเมอร์ของฟีนิลโพรเพน ซึ่งย่อยสลายยากมาก

น้ำตาลกลูโคสที่ได้จาการย่อยจากวัตถุดิบข้างต้น จะถูกนำเข้าสู่การหมักกับยีสต์ในภาวะไร้ออกซิเจน เมื่อยีสต์เปลี่ยนน้ำตาลกลูโคสให้เป็นเอธานอลแล้ว ของเหลวที่ได้จะถูกนำไปกลั่นแยกเอธานอลออกจากน้ำและสารต่าง ๆ ที่ละลายอยู่ และนำไปเอธานอลที่ได้ไปทำให้บริสุทธิ์มากขึ้นด้วยการ Dehydration ดังรูป

ในการผลิตเอธานอลเพื่อนำมาใช้เติมในน้ำมันเบนซินนั้น จะเป็นต้องมีคุณภาพที่ได้มาตรฐานตามประกาศกรมธุรกิจพลังงาน ซึ่งได้กำหนดค่าต่างๆ ไว้ดังนี้

ข้อกำหนดลักษณะและคุณภาพของเอทานอลแปลงสภาพ พ.ศ.2548

ข้อกำหนดลักษณะและคุณภาพของของน้ำมันแก๊สโซฮอล์ พ.ศ.2548

หมายเหตุ : 1. วิธีทดสอบอาจใช้วิธีอื่นที่เทียบเท่าก็ได้ แต่ในกรณีที่มีข้อโต้แย้งให้ใช้วิธีที่กำหนดในรายละเอียดแนบท้ายนี้
แหล่งที่มา : ตามรายละเอียดแนบท้ายประกาศกรมธุรกิจพลังงาน (นำมาเฉพาะบางรายการที่เกี่ยวข้องกับเครื่องมือที่ใช้วิเคราะห์)

ประโยชน์จาการใช้แก็สโซฮอล์

• ช่วยทดแทนสารเพิ่มออกเทน MTBE ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินตราต่างประเทศในการนำเข้า MTBE และน้ำมัน ได้นับหมื่นล้านบาทต่อปี
• ลดปัญหามลพิษทางอากาศ และการปนเปื้อนในแหล่งน้ำ จากการทดแทนสาร MTBE ที่ก่อให้เกิดปัญหามลภาวะ
• แก้ปัญหาผลผลิตทางการเกษตรล้นตลาด อาทิ อ้อย มันสำปะหลัง โดยจำหน่ายได้ในราคาที่ดียิ่งขึ้น
• ความคุ้มค่า แม้ว่าอัตราสิ้นเปลืองของแก๊สโซฮอล์จะสูงกว่าน้ำมันเบนซินปกติเล็กน้อย แต่เมื่อเทียบกับราคาที่ถูกกว่า 2.50 บาทแล้ว ก็นับว่ายังคุ้มค่ากว่า
• สร้างความมั่นคงด้านพลังงานจากการใช้วัตถุดิบที่ผลิตได้ภายในประเทศ

Biodiesel

Gasohol การตรวจวิเคราะห์เอธานอล -- Gas Chromatograph การตรวจวิเคราะห์เอธานอล -- AAS การตรวจวิเคราะห์เอธานอล -- UV-VIS Spectrophotometer การตรวจวิเคราะห์เอธานอล -- X-Ray Spectroscopy (X-Ray) การตรวจวิเคราะห์เอธานอล -- Energy Dispersive X-Ray Fluorescence Spectrometry (X-Ray) Gasohol All Article

ติดต่อฝ่ายขาย